Nouveau venu

Bonjour à tous,
Je suis retraité. J'ai 65 ans.
J'habite dans le Tarn.
Je n'ai pas de compétence particulière en mécanique.
Expérience en mécanique : remplacement des balais d'essui-glace, vérification des niveaux...
J'ai fait l'acquisition, il y a 5 mois, d'une Volvo 850 break TDI, boite auto de 1996.
Elle a 190 000 kms d'origine. Elle a subit une grosse révision il y a 4 ans ( changement de la courroie de distribution etc) depuis elle a fait 4 000 km.
C'est ma première Volvo. Je l'utilise avant tout sur les grands parcours et j'apprécie toutes
ses qualités communes à toutes les Volvo.
Cordialement

bienvenue !
si tu veux prévenir les pannes, trouves-toi la revue Haynes mais elle ne traitera pas du moteur mazout
c'est un moteur audi et les ricains n'y ont pas eu droit
à part, ça, quand tu auras potassé assez, tu sauras voir ce qui va et commence à moins aller
et tu finiras pas mettre les mains dedans : j'ai commencé sans rien savoir
faut juste réfléchir avant d'agir

ta caisse doit avoir la prise de diag sous le casier à monnaie : valise obligatoire (même punition : delphi...)
une volvo ne dure que si l'on en prend soin, masi elle le rend bien si tu ne lui achètes pas des pièces chinoises de m... (zut... haute qualité, j'ai voulu dire )

et un scoop : toutes les volvo n'ont pas (ou plus) les même qualités

rem : faudra envisager de vidanger la BVA (voir Haynes) : si tu lis les autres posts, tu sauras pourquoi
tu peux aussi
changer ou au minimum tester le liquide de frein
changer le bouchon du vase d'expansion par un "bon", donc "cher"

si tu roules aussi peu, la voiture n'étant pas sur cales, tu dois avoir des pneus carrés

Bonjour,
C'est les précédents propriétaires qui roulaient peu. ( le tout dernier ne l'a gardé que cinq mois, avant lui il s'agissait certainement du premier acheteur)
  Précision sur le modèle: c'est une gentlemen A.

J'ai acheté la voiture avec un contrôle technique vierge, mais je vais faire changer les pneus avant.
  Pour la vidange de la boîte, merci pour le conseil, j'ai demandé à  mon garagiste habituel, il ne le fait pas et ceux qu'il a sollicité ont tous refusé ! Je pense demander au concessionnaire Volvo d'Albi ?
  je cherche aussi un cache bagage, mais ça à l'air aussi facile à trouver que le graal...
Cordialement

des pneus déformés à l'ar vont générer des vibrations
un pneu de plus de 5 ans est à surveiller de près (craquelures) et baisse en adhérence
un pneu de 10 ans - voire moins - est à changer même si pas aux témoins

achètes le Haynes : tu sauras comment vidanger la BVA (j'ai réussi à le faire )

le concessionnaire dira peut-être que c'est pas demandé par Volvo (ce qui est vrai) et donc inutile
or c'est nécessaire, surtout si l'huile a foncé

certaines concessions ne s'em... plu avec les antiquités : il t'envoient balader gentiment en t'emmenant vers l'achat d’une caisse neuve

cache bagage : ebay ou LBC, ça arrive (mets une alerte)

tu peux tenter aussi sur francecasse.fr ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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attention aux frais de change et de virement : interroges ta banque avant

Les 4 pneus datent de 2011. Je comprends pourquoi la direction vibre à 130 à l'heure !
Merci pour les tuyaux.

tu dois avoir des pneus carrés : ça arrive quand la caisse roule peu
c'est assez facile à vérifier

en aparté, acheter pneus sur internet expose à recevoir des pneus avec des DOT de quelques années, bien que "neufs"