Re-Présentation

Salut les copains,
Absent depuis un grand moment, j'avais vendu mon V60 et je possède maintenant un XC40.
Très bonne voiture, on s'en doutait, une Volvo reste une Volvo !
Cela dit, je rencontre un problème de plaquettes arrière ! 40000 km plaquettes sur la ferraille et disque attaqué !!! Je n'avais jamais vu ça sur aucun véhicule à ce kilométrage ! Pas de témoin d'usure, aucune information de l'ordi de bord ! Véhicule en garantie constructeur jusqu'au 11 aout prochain et le concessionnaire dit "c'est normal" Mais pas pour moi !
Je cherche à comprendre et peut être que ce cas est déjà connu. Je pense étrier grippé, mais surprenant sur un véhicule récent, frein de stationnement électrique qui ne libère pas suffisamment les plaquettes ?? Si un de vous a une piste, défaut connu, rappel constructeur.......
Merci de votre aide
Cordialement
Pat

je ne connais pas ce ce modèle mais j'ai lu que les modèles récents ont un correcteur de stabilité qui fait intervenir les freins arrière
les plaquettes AR s'usent donc bien plus vite que sur une caisse normale

la concession joue sur les mots mais tu peux jouer aussi, mais sur le mode méchant
l'usure plus rapide des plaquettes est normale
l'usure du disque et anormale

ceci est à deux lacunes touchant à la sécurité du véhicule :
1- défaut d'information préalable
pas de préconisation aux conducteur de faire vérifier les plaquettes AR (voir manuel de l'auto)
ou
pas de mention au programme constructeur pour le contrôle aux phases d’entretien usuelles (vidanges...)

2 - pas de témoin d'usure
ce qui est doublement anormal sur une Volvo et sur des freins AR communément réputés peu sollicités

tu peux invoquer la garantie pour vice caché, en plus de la garantie constructeur
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(2 ans après découverte du défaut ou 5 ans après achat)

pour que les choses soient claires, puisque la stabilité du véhicule dépend des freins AR, au stade métal/métal, sans avertissement, le véhicule devient dangereux sans prévenir
- il ne répond plus à ses conditions d’homologation
- il met ta sécurité en danger, à ton insu

"seule" dépense à accepter : le changement des plaquettes : le reste est pour volvo !
mais tu pourras concéder une partie des disques qui s'usent de toute façon

il ne s'agit pas de foutre le bordel dans la concession, mais d'écrire posément, précisément (tout par lettre RAR)
fais toi aider par une association de conso au besoin
informes aussi volvo france, l'UFC que choisir ou 60 millions : volvo aurait dû faire un rappel pour corriger ça et tu aurais reçu un courrier !
"en raison de l'absence de témoin d'usure des plaquettes AR, la correction de stabilité du véhicule peut être compromise"
il faut que cela se sache

d’ailleurs la cerise sur le cagot serait d'obtenir la pose d'un témoin d'usure, ce qui ne doit pas être insurmontable, même pour des chinois sans foi ni loi

si ce défaut a été corrigé sur les derniers modèles, cela t'aidera à argumenter

Bonjour,
Sur ma V60, les plaquettes frottent et je pense que la graisse sur les pattes des plaquettes est partit après lavage...au passage je regarderais le graissage des vis coulissantes ...sinon, il faudrait tout remplacer : disques, étriers et fixations et plaquettes...ça doit couter 800 euros chez Volvo ?