Nouveau mais dans la continuité

Bonjour à tous
Me voici revenu vers une volvo.... A la recherche d'un cabriolet pour remplacer ma saab 9,3, je me suis par hasard arrêté sur ce beau modèle.
Après deux breacks, 850 et v70AWD T5, un XC90, me voila avec ce cabriolet.
Pourquoi un C70? IL me rappelle avec délice le film "le saint" avec Val Kilmer. J'étais resté en admiration devant ce coupé d'anthologie.
Un passionné de voiture, puisqu'elle fait suite également à une Porsche 996 Carrera 4 et se garera cet été à coté de mon vieux VMax 1200.
Présentation rapide, au plaisir de vous lire dans ce forum et d'apporter mon expérience à venir...

bienvenue ici

Ah une c70
Tu peux indiquer sa version et le type de moteu

Bonjour
Une c70 de 2004
Version summum je crois, initialement Suisse.
2l turbo BVA de 163cv
Gris métal, cuir noir.

ah la mienne BM 163 cv d'origine italie .
c70  optimum cabriolet 
alors comment tu la trouves ton avis m'interresse

Pour l instant elle correspond parfaitement à mes attentes. Confort et plaisir pépère.
Plus mitigé, c est La voiture la moins puissante que j ai possédé depuis bien longtemps .... entre 200 et 300cv avant!!! Mais cela semble convenir.
Mécaniquement, La boite auto semble moins bonne que celle de mon Xc 90 de 2008. Un problème également plus important au démarrage, les clés ne seraient pas reconnus ou un problème d électronique ... je vais Chez Volvo Abbeville demain.
Cela reste un véhicule très bon pour un prix très bon et heureusement ... méconnu

Tu l as acheté dernièrement ?
Car il y avait une grise métal avec boîte auto sur Nice
Pour la clé c est étonnant !
Peux-tu nous mettre des photos de la belle

C était bien celle de Nice!
Pour la clé je saurai demain.

Ok tiens nous au courant !

Bienvenue

Retour,
Passage diagnostique chez Volvo Abbeville. Premier contact bon. Disponible et efficace... Peut être une bonne adresse, a confirmer.
Bilan, problème de l'Immobiliseur. Soucis, comme il n'est franchement pas en panne mais défaillant, il faudrait qu'il lâche pour savoir si c'est bien lui.
Codes d'erreurs : ECM720A et IMM321
Il semble que l'info de la clé n'arrive pas toujours au moteur. Une recherche dans le câblage, me couterait une fortune en main d’œuvre.
Je suis donc en attente de panne définitive. Dommage pour la fiabilité, une épée de Damocles...

mince c'est terrible pour une longue ballade
tu n'as pas une garantie étant donné que tu l'as pris dans un garage ?

Je l ai achete à une société et non un garage. Je suis un peu coincé...

C'est une panne assez connue sur cette génération: soit c'est l'antenne autour du neimann qui bugge, soit le contacteur derrière celui-ci.... soit, les deux

Tu as raison.... Mais cela coute près de 1200€!!!

tu prends d'occase ça fonctionnera, on est pas encore sur les ph2 où tout est codé, par contre impératif que se soit la même année, l'antenne de la clé je dois encore l'avoir faut que je regarde

Merci beaucoup, pourtant Volvo m affirme qu il faut du neuf!!!

faut bien qu'il mangent

Bon ben en l etat.... ma Saab aéro revient à la charge... je me tâte à y retourner